' Snowpiercer ‘Направи вълни по телевизията като сериал, който изследва борбите на класа във влак. Дистопичното зрение на Bong Joon-Ho е издигнато или може би мутирало в картина на хаос в шоуто. Въпреки че действието е съсредоточено във влака, сред пътниците от различните класове самият влак е еднакво очарователен.
Титулярният Snowpiercer е проектиран да продължи да се движи завинаги, а вагоните могат да приютят хора, които да им помогнат да оцелеят след апокалипсиса. Всъщност времето, необходимо на влака за едно пътуване, помага на хората на борда да следят годините. Това повдига някои очевидни въпроси за това как е построен влакът, по какво се движи и най-важното по какъв маршрут преминава Snowpiercer?
Влакът Snowpiercer е дълъг 16 километра. Аркът със 1001 вагона е проектиран по начин, който позволява на пътниците да издържат години. Оранжериите и изкуствената светлина се използват за отглеждане на растения и плодове, които помагат на повечето пътници да оцелеят. Над 130 коли са отредени за отглеждане на естествена храна за тези във влака.
Знаем, че г-н Уилфорд, загадъчният визионер, е построил Snowpiercer, за да помогне на останалите хора да оцелеят след апокалипсиса. Влакът за пръв път оживя на значителна хартия в продължение на три дни. Взети са специфични мерки, например с изключение на хрома, за да се гарантира, че Snowpiercer не изглежда твърде научно-фантастичен. Краищата на влака, където пребивават Tailies, са проектирани в едноцветни нюанси. По този начин тяхното потисничество се отразява в претеглените и клаустрофобични изображения, което ни дава усещането, че тези пътници са по-скоро като затворници.
За разлика от тях, пътниците от първа класа имат богатство като плувен басейн, изпълнени с цветове оранжерии и мраморни подове. Въпреки че медта се използва през целия влак, Първият клас го полира и рафинира с висок лак. Преходните автомобили и зоната на веригите, където пътниците от всички класове могат да се смесят, показват еклектичната природа на Snowpiercer. Влакът, който виждаме в поредицата, е построен за пет седмици и половина в реалния живот, като домакински предмети се използват на определени места, за декорации, докато покривки и драперии са изработени по поръчка за някои части.
Конструкцията на Snowpiercer в действителност е почти толкова очарователна, колкото и как е построена в шоуто. Но въпросът, който продължава да смущава феновете, е как върви влакът?
Високоскоростният влак е проектиран да обикаля земното кълбо, без никога да спира. И така, как се захранва Snowpiercer? Отговорът се крие някъде между науката и фантастиката. В поредицата и оригиналния филм знаем, че „вечният двигател“ задвижва влака.
Най-близката концепция, която имаме до действителния вечен двигател, е вечният двигател. Идеята е основно гравитационно устройство, което включва надцентрирано колело. Ръцете стърчат от едната страна, а от другата са отпуснати. Тъй като извежда цялата структура от равновесие, гарантира, че колелото продължава да се върти. В научно отношение обаче тази концепция нарушава първия и втория закон на термодинамиката.
Вечният двигател е невероятно привлекателна идея като безкраен енергиен източник, поради което хората са толкова привлечени да използват концепцията в сферата на научната фантастика, дори ако тя не може да бъде изпълнена в действителност. Исторически погледнато, Bhāskara, индийският математик, за първи път предложи идеята през 1150 г., но в крайна сметка тя навлезе в европейската култура през 13-ти век, когато французите започнаха да се занимават с концепцията. Snowpiercer хитро избягва да предоставя на зрителите пълен достъп до своя източник на захранване, за да запази загадката, а също и да избегне тежкия разговор за обяснение как работи двигателят.
Snowpiercer пътува по целия свят, по този начин хората на борда следят времето. Както отбелязва началният кредит, отнема една година, за да завършите 2.7 оборота. Повечето карти в шоуто ни дават добра представа къде пътува влакът. Но първо проверете картата от началните кредити.
Близък план на картата ни показва частично, което ни позволява да разберем, че маршрутът навлиза от Тихия океан, пътува по дължината на Северна и Южна Америка, преди да излезе от континента. Можете да го видите по-долу.
От другата страна можем да видим следите, покриващи континенти като Африка, Европа, Азия и Австралия. Те преминават през цялата карта, преди да се върнат в Северна и Южна Америка. Ето изглед от другата страна, както се вижда в Гостоприемната стая.
С коловозите, обикалящи целия свят, естественият въпрос е как влаковете преминават над вода. Има теории, че Snowpiercer е построен като луксозен влак преди „замразяването.“ По този начин има писти по мостовете. Съществуват няколко интернет теории за това дали това може да представлява заплаха за Snowpiercer, след като снегът започне да се топи, или ако има свлачища. Хората обаче разсъждават, че при сегашни условия без температурни колебания е малко вероятно да се появят лавини. И ако снегът започне да се топи, ще бъде достатъчно топло, за да могат хората да живеят навън, като на първо място премахват нуждата от Snowpiercer.