Общество на снежната хронология, обяснено

на Netflix Обществото на снега ’ пренася на екрана невероятна история за оцеляване, където от четиридесет и пет души след самолетна катастрофа само шестнадесет оцеляват до деня на спасяването. Това е мъчително и разтърсващо, но също така и примерен разказ за това колко далеч хората могат да разширят границите си, за да оцелеят. Докато историята се развива пред публиката в продължение на два часа и половина, оцелелите всъщност прекарват повече от два месеца в Андите без признаци на живот около тях.

Обществото на снега започва с ужасна самолетна катастрофа

Историята на пътниците от полет 571 започва на 12 октомври 1972 г. Младите играчи от отбора по ръгби, заедно с някои семейства и приятели, напускат дома си в Монтевидео, Уругвай, от международното летище Караско. Щяха да прекосят Андите в същия ден, но лошото време ги принуди да спрат в Мендоса, Аржентина, откъдето продължиха пътуването си на следващия ден, 13 октомври, в 14:18 часа.

Повече от час след тяхното пътуване, катастрофата стана в 15:34 часа. Времето, облаците и някои погрешни изчисления в навигацията от страна на пилотите накараха самолета да се спусне драматично, като опашката на самолета беше откъсната след удар с гребена и фюзелажа, летящ на кратко разстояние и след това катастрофирал върху стръмен ледник и слизане в долината. Капитанът почина при удара, а помощник-капитанът също не оцеля дълго.

От 45 души в самолета (40 пътници и петима членове на екипажа) 33 оцеляват при катастрофата, но повечето от тях са с тежки наранявания. Роберто Канеса и Густаво Зербино , които са относително невредими и са студенти по медицина, се ориентираха и веднага се заеха да помогнат на ранените. Фернандо „Нандо“ Парадо остава в безсъзнание три дни след катастрофата. Междувременно чилийските власти са били уведомени за самолета и е започнало предварително издирване на пътниците.

Първите дни на оцеляване и надеждата за спасение

Ако катастрофата не ги уби, оцелелите знаеха, че студът щеше да го направи рано или късно. През самата първа нощ са загинали още петима пътници. На следващия ден оцелелите минаха през останките, надявайки се да намерят нещо за ядене. Каквото и да намерят, те го разделиха поравно, но скоро осъзнаха, че нямат много възможности. Съобщава се, че те разкъсаха възглавниците на седалките, за да намерят нещо годно за консумация, като слама. Те дори дъвчеха кожата в коланите и обувките си и дори се опитваха да ядат памук. В крайна сметка те трябваше да приемат факта, че има само едно нещо, което може да се яде: мъртвите тела.

Дни след катастрофата някои от пътниците започнаха да се хранят от мъртвите тела, но някои останаха с надеждата за спасение, желаейки помощта да пристигне, преди да се наложи да прибегнат до канибализъм. Междувременно чилийските власти обединиха сили с Аржентина и Уругвай, за да започнат спасителни операции. През следващите няколко дни те обикаляха района и дори прелетяха няколко пъти над оцелелите и мястото на катастрофата. Фюзелажът обаче беше бял и заровен в сняг и не привлече вниманието им от толкова високо. Времето също намали видимостта. Оцелелите се опитаха да привлекат вниманието върху себе си. Те викаха и плачеха, направиха огромен X на снега с багажа и дори се опитаха да използват червило (което не беше достатъчно), за да привлекат вниманието чрез SOS съобщението на фюзелажа.

Спасяването е отменено

На 21 октомври 1972 г., около седмица след началото на спасителната мисия, тя е прекратена. Те прекараха повече от 142 часа в търсене на пътниците, но не можаха да намерят никаква следа от тях. За тях шансовете за оцеляване на някого на място, където нищо не може да оцелее, изглеждаха невъзможни. Властите предположиха, че оцелелите от катастрофата досега са умрели от глад и хипотермия. Това, което очакваха, беше да намерят мъртвите им тела, затова решиха да подновят издирването през декември, когато времето ще им позволи по-добра видимост, наред с други неща, за да търсят жертвите.

Междувременно оцелелите чуха за него по радиото, което по някакъв начин бяха накарали да работи с надеждата да го използват за изпращане или получаване на съобщение. Всичките им надежди бяха попарени, когато разбраха, че са изоставени и никой вече не ги търси. Густаво „Коко“ Николич ги измъкна от това отчаяние със своята заразителна безмилост да оцелеят. Вместо да го нарече лоша новина, той го нарече „добра новина“, че търсенето е прекратено, защото сега те ще се измъкнат от Андите сами.

Прекратяването на спасителната мисия също даде да се разбере на оцелелите, които все още не бяха яли от мъртвите тела, че нямат друга възможност. Те трябваше да ядат, за да оцелеят възможно най-дълго, така че бяха готови да си тръгнат, когато спасителните екипи най-накрая пристигнаха.

Връхлита лавина

Точно когато оцелелите си мислеха, че нещата не могат да станат по-лоши, те го направиха. През нощта на 29 октомври лавина затрупа оцелелите и фюзелажа в снега. В резултат на това бяха убити още осем пътници, а живите и мъртвите бяха хванати в капан в едно и също клаустрофобично пространство. Три дни те стояха така, едва се справяха с попадналия въздух и се принуждаваха да ядат от труповете на току-що починалите. Сутринта на 31 октомври най-накрая се изкопаха, колкото да видят виелица, която бушува навън.

Опитът за преход извън Андите

На 15 ноември, повече от месец след катастрофата, двама пътници решават да се изкачат на ледника и да намерят изход. Те откриха опашната част на самолета на изток с някои други неща като шоколади, цигари, дрехи и ром, наред с други неща. Те също така намериха радио и батериите (които бяха твърде тежки, за да се върнат обратно). През първата нощ от експедицията те осъзнават колко невъзможно е да оцелеят през нощта без никакво прикритие. Те се върнаха във фюзелажа, донесоха радиото, което бяха накарали да работи там, и го върнаха обратно в опашната част, надявайки се да го накарат да работи с помощта на батериите. За съжаление планът не проработи.

Смъртта на Нума и последната експедиция на Парадо и Канеса

Въпреки всичките им усилия да останат живи, броят на пътниците намаля, а с това и надеждите им за оцеляване. На 11 декември, около два месеца след катастрофата, Нума Туркати починал. Смъртта му удари всички по-силно от повечето и това ги насърчи най-накрая да предприемат пътуването, за което се подготвяха.

На 12 декември Парадо, Канеса и Визинтин напуснаха мястото на катастрофата, за да започнат последния си опит за намиране на спасение. Каквато и времева линия да очакваха, беше зачеркната през следващите два дни, тъй като дори когато времето се промени и снегът започна да се размразява, те не видяха нищо освен бял лист, докъдето погледът им стигна. Единствената частица надежда дойде от Парадо, който видя блясъка на две безснежни планини, спускащи се в долина. Той знаеше, че няма да се върне обратно във фюзелажа, каквото и да стане, и Канеса се присъедини към него да отиде толкова далеч, колкото е необходимо. Визинтин реши да се върне, за да могат приятелите му да използват неговата част от дажбите, за да стигнат по-нататък.

На 15 декември Визинтин се върна при фюзелажа, разказвайки на другите оцелели за новия план, докато Парадо и Канеса пътуваха напред, без да знаят колко далеч и колко дълго ще трябва да вървят. След неуморно ходене в продължение на десет дни, те най-накрая стигнаха до устието на реката и видяха растителност около себе си за първи път от повече от два месеца. До този момент те бяха толкова напълно изтощени, че не можеха да преживеят нито един ден. За щастие бяха достатъчно близо до цивилизацията и водач на мулета ги видя.

На 21 декември водачът на мулетата се върнал с още двама души и хвърлил лист на Канеса и Парадо, в който последните обяснявали кои са и къде са приятелите им. Мъжете получиха съобщението и беше въпрос на време най-накрая да пристигне помощ. Парадо и Канеса бяха отведени в близкото село, където им беше дадена храна и подходящо място за почивка. На следващия ден, 22 декември, пристигат два хеликоптера. Парадо беше качен на хеликоптер, за да ги насочи към мястото на катастрофата. Те върнаха шестима оцелели, като двама спасители останаха да прекарат нощта. На следващия ден, когато времето беше по-добро, останалите осем оцелели също бяха върнати.