След Карлос Гон, председателят на Renault и Nissan, беше арестуван през ноември 2018 г. компанията нареди вътрешно разследване на предполагаемите му финансови нарушения. Равиндер Паси, известен адвокат, който е работил за Nissan от много години, беше част от екипа. на Netflix Беглец: Странният случай на Карлос Гон“ подчертава това, което Равиндър твърди, че е открил по време на разследването си и евентуалното му отстраняване от компанията. И така, нека разберем повече за случилото се тогава, нали?
Равиндър Паси е роден от първо поколение имигранти в Лестър, Англия. Майка му го отгледа и след усилена работа в училище и колеж, той си осигури работа в Nissan. Ravinder в крайна сметка стана техен глобален главен съветник през 2015 г. и се премести в Япония. Хари Нада, старши вицепрезидент на компанията, беше негов ментор и инструмент за преместването му в централата на компанията.
През ноември 2018 г. Карлос беше задържан в Япония, след като беше обвинен във финансови злоупотреби. По-късно стана ясно, че висши ръководители примамени той в Япония, за да се извърши арестът, като Равиндър е един от малкото, които са знаели предварително. Той каза: „Бях извикан в офиса на Хари Нада… и ми казаха, че ще има драматичен арест. Подредено за максимална публичност. Когато излъжете някого, за да го върнете обратно в определена юрисдикция, така че да можете да го арестувате по много публичен начин, това говори много за това, което се случва.
Nissan поръчан вътрешно проучване на въпроса и Ravinder беше помолен да помогне при ръководенето на одита. Разследването обаче накара Равиндър да забележи някои впечатляващи конфликти на интереси, когато става дума за някои от ключовите ръководители. Според него финансовите документи, които прокуратурата твърди, че са незаконни, са съставени от Хари, който е сключил сделка за имунитет за сътрудничество. Освен това, тогавашният главен изпълнителен директор Хирото Саикава е подписал документи, за които се твърди, че са незаконни.
Равиндър каза: „Аларменият звънец се включи веднага. Всеки, който е замесен в основната дейност, трябва да бъде изключен от разследването – а не да бъде поставян начело с него. Той също така твърди, че медийните изтичания, показващи Карлос в неблагоприятна светлина, идват от офиса на главния изпълнителен директор. Първоначално Равиндър се тревожеше какво ще се случи с него, ако проговори за това, което е научил.
Но в крайна сметка Равиндър предупреди ръководителя на одитния комитет и през септември 2019 г. написа меморандум, в който описва своите опасения до независимите директори в борда на компанията. Той обаче твърди, че не са предприети действия, а последствията за него са последвали дни след изпращането на писмото. Равиндър заяви, че е бил отстранен от разследването на Карлос и е изключен от заседанията на борда.
След това Равиндър загуби големия си юридически екип, работещ по целия свят, и вместо това беше назначен за вицепрезидент по проекти и трансформация. По-късно Равиндър говори за това, че той и семейството му са били наблюдавани от екипи за сигурност. Той вярваше, че е започнало през март 2020 г. и каза: „Това просто не е нормално поведение. Това е автомобилна компания. Това не е КГБ. Няколко месеца по-късно властите нахлуха в дома му в Япония, за да конфискуват лаптопа и телефона му.
Равиндър и семейството му бяха изпратени обратно в Обединеното кралство през юни 2020 г., а компанията уволнен него през ноември същата година. Той заведе два иска срещу Nissan в Обединеното кралство и заяви, че компанията неправомерно го е уволнила, след като е говорил за притесненията си относно вътрешното разследване. През ноември 2021 г. Nissan заяви, че Ravinder не е върнал поверителни документи, въпреки че е бил помолен да го направи.
Равиндър по-късно допуснати за запазване на някои документи за правен съветник. През февруари 2022 г. той беше помолен да ги върне на компанията. В момента живее в Обединеното кралство със съпругата си Соня и четирите им дъщери, три от които са родени в Япония. През май 2021 г. той стана попечител в Protect, благотворителна организация, подаваща сигнали за нередности. Равиндър твърди, че опитът му с Nissan е сюрреалистичен и добавя: „Изтъкнах сериозни проблеми и се сблъсках с отмъщение, малтретиране и тормоз, включително сплашване на жена ми и четирите ми деца. Така не се държи една етична и отговорна организация.“